![\"\"](\"http:\/\/clamart-citoyenne.fr\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/img_5fc8e83e7f587.png\")
<\/p>\n<\/p>\n
Ce conseil s\u2019est tenu en visioconf\u00e9rence avec plus de 70 participants. Pour rappel le Conseil Territorial compte 80 conseillers.<\/p>\n
Vote du R\u00e8glement Int\u00e9rieur<\/strong><\/p>\n Contrairement \u00e0 ce que laissait croire le rapport introduisant la d\u00e9lib\u00e9ration du nouveau r\u00e8glement int\u00e9rieur pour cette mandature, une lecture attentive d\u00e9voilait des changements, parfois importants.<\/p>\n L\u2019un deux : le nombre d\u2019\u00e9lus n\u00e9cessaires pour former un groupe passait de 2 dans la pr\u00e9c\u00e9dente mandature \u00e0 5 dans la nouvelle.<\/p>\n Suite aux interventions \u00e9nergiques d\u2019\u00e9lus EELV, LFI et LREM, le pr\u00e9sident du Territoire, monsieur Berger, a \u00e9t\u00e9 contraint \u00e0 revenir aux dispositions ant\u00e9rieures et a fait adopter un amendement pour qu\u2019un groupe puisse \u00eatre constitu\u00e9 \u00e0 partir de 2 \u00e9lus.<\/p>\n Rapport sur le d\u00e9veloppement durable<\/strong><\/p>\n De nombreux \u00e9lus sont intervenus pour exprimer leur m\u00e9contentement et celui de leurs \u00e9lecteurs, concernant la concertation dans le cadre du Plan Climat Air \u00c9nergie Territorial. Les ateliers sont largement per\u00e7us comme une information \u00e0 sens unique et non comme une concertation.<\/p>\n Le pr\u00e9sident du Territoire s\u2019est au contraire f\u00e9licit\u00e9 de l\u2019affluence des citoyens aux ateliers en visioconf\u00e9rence. Celle-ci a pu atteindre jusqu\u2019\u00e0 600 participants, ce qui, d\u2019apr\u00e8s lui, aurait-\u00e9t\u00e9 impossible lors de r\u00e9unions physiques.<\/p>\n Pourtant, 600 participants pour les 11 communes du territoire, cela repr\u00e9sente 55 personnes par commune, ce qui ne semble pas \u00eatre un chiffre inhabituel pour des concertations physiques. Ensuite, cette affluence importante \u00e0 des visioconf\u00e9rences impos\u00e9es par la situation sanitaire, montre bien l\u2019int\u00e9r\u00eat des habitants pour un sujet qui aurait m\u00e9rit\u00e9 un meilleur traitement.<\/p>\n Rapport en mati\u00e8re d\u2019in\u00e9galit\u00e9 entre les femmes et les hommes.<\/strong><\/p>\n Il faut souligner ici l\u2019exemplarit\u00e9 du territoire en tant qu’employeur, dont le nombre de femmes et leur salaire moyen sont sup\u00e9rieurs \u00e0 celui des hommes. Pourtant, cette parit\u00e9 n’est pas atteinte au niveau des postes de direction, ce qui peut l\u00e9gitimement interroger.<\/p>\n Cependant, le rapport ressemble plus \u00e0 un constat de fr\u00e9quentation d\u2019\u00e9quipements et de services qu\u2019\u00e0 un rapport sur les r\u00e9sultats de politiques publiques. Il y a clairement un gros potentiel de progression sur ce sujet.<\/p>\n Suite au constat par un \u00e9lu que trop de b\u00e2timents publics du territoire portent des noms d\u2019hommes, Jacqueline Belhomme (maire de Malakoff) propose de donner exclusivement des noms de femmes \u00e0 tous les nouveaux b\u00e2timents publics. Ce en quoi elle est suivie en s\u00e9ance par le Pr\u00e9sident.<\/p>\n D\u00e9bat d\u2019orientation budg\u00e9taire 2021<\/strong><\/p>\n Le budget 2021 sera fortement marqu\u00e9 par la crise sanitaire, comme le fut celui de 2020. Cependant, le territoire peut se pr\u00e9valoir d\u2019exc\u00e9dents structurels suffisants qui lui permettent d\u2019absorber la crise et m\u00eame de rester exc\u00e9dentaire en 2021.<\/p>\n Le rapport fait \u00e9tat d\u2019un plan de relance ambitieux pour \u00ab\u00a0faire du Territoire le lieu des investissements structurants et d\u2019avenir : PCAET, voiries et r\u00e9seaux intelligents, hydrog\u00e8ne, r\u00e9seau de chaleur, mobilit\u00e9 durable, territoire z\u00e9ro d\u00e9chet, ressourceries, \u2026VSGP maintient son ambition d\u2019investir 450 M\u20ac sur la dur\u00e9e du mandat.\u00a0\u00bb<\/p>\n Et pourtant… En regardant de plus pr\u00e8s les investissements, il est \u00e9tonnant, ou r\u00e9v\u00e9lateur, de constater que l\u2019environnement (32 M\u20ac) n\u2019arrive qu\u2019en 5e et derni\u00e8re position des investissements, avec presque 4 fois moins de budget que les \u00e9quipements sportifs (116 M\u20ac) et loin derri\u00e8re : les am\u00e9nagements (158 M\u20ac), la culture (75 M\u20ac) et l\u2019habitat (67 M\u20ac).<\/p>\n Bien entendu tous ces sujets sont importants et il est heureux de vivre sur un territoire riche en \u00e9quipements sportifs et culturels, mais ce budget d\u2019investissement, tr\u00e8s concret, d\u00e9montre bien la priorit\u00e9 qui est donn\u00e9e aux questions environnementales une fois les discours termin\u00e9s.<\/p>\n Cr\u00e9ation d\u2019une SEM mobilit\u00e9<\/strong><\/p>\n Les villes de Clamart et Fontenay-aux-Roses souhaitent cr\u00e9er une soci\u00e9t\u00e9 d\u2019\u00e9conomie mixte (SEM) afin de coordonner leurs actions dans le domaine des mobilit\u00e9s (d\u00e9placements, infrastructures et stationnements).<\/p>\n La SEM se place dans une logique \u00e0 la fois de gestion\/exploitation d\u2019infrastructures relevant aujourd\u2019hui des communes concern\u00e9es (parking, stationnement de surface), avec celles sous responsabilit\u00e9 ou conduite de l\u2019EPT (voirie, transport d\u00e9carbon\u00e9, logistique dernier kilom\u00e8tre) mais aussi de r\u00e9flexions et d\u2019\u00e9tudes sur des th\u00e9matiques transversales et fortement \u00e9volutives (free floating, pistes cyclables, offre de stationnement foisonn\u00e9 \u2026).<\/p>\n La cr\u00e9ation de cette SEM se fera entre, d\u2019une part, l\u2019EPT et les villes de Clamart et de Fontenay-aux-Roses et, d\u2019autre part, la Caisse des d\u00e9p\u00f4ts et consignations (\u00e0 terme), la soci\u00e9t\u00e9 Ark\u00e9a Banque, la soci\u00e9t\u00e9 SAFIDI (filiale EDF) et l\u2019OPH de Clamart au titre du coll\u00e8ge priv\u00e9.<\/p>\n Didier Dincher, pour Clamart Citoyenne, a vot\u00e9 contre cette d\u00e9cision, \u00e0 l\u2019instar de 6 autres \u00e9lus du Territoire.<\/p>\n Il est \u00e9tonnant que 2 communes du Territoire ressentent le besoin de cr\u00e9er une telle structure, \u00e0 cheval entre commune et territoire. Ne s\u2019agit-il pas ici d\u2019un aveu d\u2019\u00e9chec du territoire \u00e0 correctement traiter le sujet des mobilit\u00e9s pour lequel il est plus pertinent que deux communes qui ne sont qu\u2019\u00e0 peine limitrophes ?<\/p>\n Pourquoi faut-il \u00ab\u00a0privatiser\u00a0\u00bb un sujet devenu strat\u00e9gique et pour lequel au contraire, une action publique majeure, au niveau de tout le Territoire, serait pertinente ?<\/p>\n Quelle sont les garanties d\u00e9mocratiques et de transparence quant \u00e0 la gestion de cette SEM, de la fixation d\u2019objectifs ambitieux, d\u2019affectation des moyens d\u00e9gag\u00e9s par les revenus des parkings et stationnements ?<\/p>\n Ne s\u2019agit-il pas ici d\u2019un abandon du pouvoir public face aux int\u00e9r\u00eats priv\u00e9s o\u00f9 les gains seront priv\u00e9s, et les pertes publiques ?<\/p>\n Enfin, que vient faire l\u2019OPH de Clamart au titre du coll\u00e8ge priv\u00e9 dans une SEM mobilit\u00e9 ?<\/p>\n Le prochain conseil territorial aura lieu le 16 d\u00e9cembre.<\/strong><\/p>\n\n Ce conseil s\u2019est tenu en visioconf\u00e9rence avec plus de 70 participants. Pour rappel le Conseil Territorial compte 80 conseillers. Vote du R\u00e8glement Int\u00e9rieur Contrairement \u00e0 ce que laissait croire le rapport introduisant la d\u00e9lib\u00e9ration du nouveau r\u00e8glement int\u00e9rieur pour cette mandature, une lecture attentive d\u00e9voilait des changements, parfois importants. L\u2019un deux : le nombre d\u2019\u00e9lus…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"advgb_blocks_editor_width":"","advgb_blocks_columns_visual_guide":"","_kad_post_transparent":"","_kad_post_title":"","_kad_post_layout":"","_kad_post_sidebar_id":"","_kad_post_content_style":"","_kad_post_vertical_padding":"","_kad_post_feature":"","_kad_post_feature_position":"","_kad_post_header":false,"_kad_post_footer":false,"_kad_post_classname":"","jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[1],"tags":[147,274,136,429,695,42,694],"class_list":["post-31305","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-budget","tag-conseil-territorial","tag-developpement-durable","tag-inegalites","tag-mobilites","tag-reglement-interieur","tag-sem"],"author_meta":{"display_name":"CCadminWP","author_link":"https:\/\/clamart-citoyenne.fr\/?author=1"},"featured_img":null,"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","coauthors":[],"tax_additional":{"categories":{"linked":["Uncategorized<\/a>"],"unlinked":["Uncategorized<\/span>"]},"tags":{"linked":["Budget<\/a>","Conseil Territorial<\/a>","D\u00e9veloppement Durable<\/a>","In\u00e9galit\u00e9s<\/a>","Mobilit\u00e9s<\/a>","R\u00e9glement int\u00e9rieur<\/a>","SEM<\/a>"],"unlinked":["Budget<\/span>","Conseil Territorial<\/span>","D\u00e9veloppement Durable<\/span>","In\u00e9galit\u00e9s<\/span>","Mobilit\u00e9s<\/span>","R\u00e9glement int\u00e9rieur<\/span>","SEM<\/span>"]}},"comment_count":"0","relative_dates":{"created":"Publi\u00e9 5 ans il y a","modified":"Mis \u00e0 jour 5 ans il y a"},"absolute_dates":{"created":"Publi\u00e9 le 03\/12\/2020","modified":"Mise \u00e0 jour le 04\/12\/2020"},"absolute_dates_time":{"created":"Publi\u00e9 le 03\/12\/2020 18:29","modified":"Mise \u00e0 jour le 04\/12\/2020 12:15"},"featured_img_caption":"","series_order":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p7cbn9-88V","jetpack_likes_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/clamart-citoyenne.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/31305","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/clamart-citoyenne.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/clamart-citoyenne.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/clamart-citoyenne.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/clamart-citoyenne.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=31305"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/clamart-citoyenne.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/31305\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":31311,"href":"https:\/\/clamart-citoyenne.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/31305\/revisions\/31311"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/clamart-citoyenne.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=31305"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/clamart-citoyenne.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=31305"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/clamart-citoyenne.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=31305"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Tweet<\/a><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"